Bombas Pneumáticas para Serviço Padrão

As bombas pneumáticas industriais foram desenvolvidas para aplicações de difícil bombeamento, por possuírem duplo diafragma e utilizarem ar comprimido como fonte de energia, a fim de garantir a melhor vazão sob o menor custo.

São classificadas como bombas de deslocamento semi-positivo alternativas, devido ao princípio de funcionamento de diafragmas, os quais se movimentam alternadamente, deslocando o fluido no sentido da descarga da bomba (deslocamento positivo); e sua força motriz é o ar comprimido (compressível).

Estes equipamentos agregam, em um único produto, diversas vantagens técnicas e operacionais dificilmente atingidas por outros tipos de bombas. Seu funcionamento pneumático traz simplicidade, tanto na instalação, quanto na operação, dispensando motores elétricos e inversores de frequência. Estas características tornam as bombas pneumáticas tão versáteis, que sua gama de aplicações é, praticamente, ilimitada, podendo ser utilizada desde o bombeamento de água de piscina até o bombeamento de óleo térmico.

A Instruval é distribuidora oficial das bombas pneumáticas Sandpiper no Brasil, consideradas entre as melhores do mundo. Oferecemos serviços de manutenção, treinamento e assistência técnica certificada pela Sandpiper, além de contar com uma equipe de engenheiros especializados e estrutura completa dedicada ao atendimento, manutenção e distribuição, com amplo estoque de bombas pneumáticas e peças sobressalentes.

As bombas pneumáticas de duplo diafragma (AODD) são movidas a ar comprimido, nitrogênio ou gás natural. A válvula de controle (de ar) direcional principal ① distribui o ar comprimido para a câmara de ar, exercendo pressão uniforme sobre a superfície interna do diafragma ②.

Ao mesmo tempo, o ar de escape ③, que sai por trás do diafragma oposto, é direcionado pelo conjunto da válvula de ar até a porta de escapamento ④. Quando a pressão interna da câmara (P1) excede a pressão do líquido da câmara (P2), os diafragmas conectados pela haste ⑤ se deslocam juntos, criando a descarga de um lado e a sucção do outro. As direções dos líquidos descarregados e escorvados são controladas pela orientação das válvulas de retenção (esfera ou flap) ⑥.

A bomba é escorvada em consequência do curso de sucção, o qual baixa a pressão da câmara (P3), aumentando seu volume. Isso resulta numa pressão diferencial necessária para que a pressão atmosférica (P4) empurre o líquido pela tubulação de sucção e pela válvula de retenção, do lado de sucção, até entrar na câmara de fluido externa ⑦.

O curso do lado de sucção também inicia a ação recíproca (deslocamento, curso ou ciclo) da bomba. O movimento do diafragma de sucção é mecanicamente feito durante o curso. A placa interna do diafragma toca o êmbolo do atuador, de forma que desloca a válvula de sinalização piloto. Uma vez ativada, a válvula piloto envia um sinal de pressão à extremidade oposta da válvula de ar direcional principal, redirecionando o ar comprimido à câmara interna oposta.

Aplicações

Composição da bomba pneumática:

Principais características das bombas pneumáticas:

• Portáteis e compactas, facilitando o deslocamento;

• Projetadas em alumínio, ferro fundido, aço inoxidável e materiais não metálicos, como PTFE, polipropileno, PVDF com elastômero TPE (elastômeros termoplásticos) e opções de PTFE em diafragmas e válvulas de retenção;

• Alto índice de segurança com versão ATEX (à prova de explosão);

• Bombeiam sólidos de até 3″;

• Trabalham a seco sem serem danificadas;

• Baixo índice de cisalhamento que não degrada produtos sensíveis;

• Vazão regulável em função da pressão de descarga;

• Alta capacidade de sucção;

• Parafusadas e com baixa manutenção;

• Auto escorvantes (máximo 7,3mca);

• Não necessitam de válvula de alívio;

• Isentas de vedações (sem gaxetas, selos mecânicos);

• Fluxos & pressões variáveis; e

• Aptas a operar com diversos tipos de fluidos.